柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)安裝處理勵磁機問題

文章出處：人氣：99發(fā)表時間2024-11-09 10:28

柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機組在機房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動機排氣口連接至機房的排氣管道。柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。

排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機組的排氣管壓增大，而使機組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。

從機組增壓器排氣總管接出的段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶，排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機組上，排氣管道的所有支承機構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。當(dāng)機房內(nèi)有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨立設(shè)計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。

要想找到柴油發(fā)電機組勵磁機不穩(wěn)定的處理方法，應(yīng)該從多方面入手，最應(yīng)該罪的是在時間了解其穩(wěn)定的條件，如何穩(wěn)定才是最重要的。

話說發(fā)電機被公認為是電力行業(yè)故障較少的設(shè)備，但是有時候仍不免會出現(xiàn)一些癥狀，比如上述的勵磁機本身不穩(wěn)定等。磁場電流與勵磁機電壓之間有相互作用的關(guān)系，我們知道勵磁機的電流是磁場線路電阻還有電壓降的總和，故勵磁機的開路上的任一點的電壓與電流的比，就是磁場線路的總電阻。

了解了上面的知識，就是當(dāng)我們知道總電阻之后，就能夠大概的算出勵磁機電壓的高低，而勵磁機穩(wěn)定與否是由勵磁機的電壓決定的，由此我們便可以知道勵磁機是否穩(wěn)定了。

如何測試康明斯柴油發(fā)電機組的絕緣等級計算柴油發(fā)電機組的油耗